Výměna rozvodů je klíčová. Automechanik odhalil, kdy už je to nutné. Lidé to většinou přešvihnou

Výměna rozvodů je pro mnohé majitele vozu velkým strašákem. Prvně je to úkon, který patří mezi ty více složité, takže jen málokdo je schopen výměnu rozvodů provést sám a doma. Za druhé se nejedná úplně o levnou záležitost. Rozvodová sada samotná většinou drahá není, nicméně je zde nezanedbatelná časová náročnost, která už bývá finančně náročná. Nicméně, pokud rozvody zanedbáme, koledujeme si o veliký problém. Kdy je tedy nejvyšší čas přistoupit k výměně rozvodů?

Zanedbaná kontrola rozvodů je velké riziko

Rozvody mají v motoru kritickou funkci. Pro neznalé uvádím že hlavní funkcí rozvodů motoru je správné načasování vstřiku paliva , uzavření spalovacího prostoru a otevření a následné uzavření výfukového ventilu. Díky tomu mohou spaliny včas mizí ze spalovacího prostoru. Rozvody jsou součástí každého benzínového a naftového motoru, avšak existují různé druhy.

Nicméně, jako u každé pohyblivé součásti, se rozvody časem opotřebí a je zde vyšší možnost jejich poškození, což sebou nese i následné riziko značného poškození motoru. I na rozvody tak existují servisní intervaly, které je velmi vhodné dodržet. Jinak se může stát, že se rozvodový řemen/řetěz přetrhne, nebo poskočí a v lepším případě vozidlo najednou zastaví. V horším se dojde k ohnutí ventilů, případně se mohou i potkat písty s ventily a to je pro motor konečná.

Každé vozidlo má interval výměny jiný

Dříve se obvykle uvádělo, že obvyklý interval výměny je každých 60 až 160 tisíc kilometrů u nafty a 120 až 180 tisíc kilometrů u benzínu. Ani to ale nelze brát úplně vážně. Nikdy není jasné jak s vozidlem bylo zacházeno a kdo a jak jezdil. Nejhorší je, pokud někdo napínal rozvody parkováním z kopce na kvaltu.

Skutečně tak nelze univerzálně říct jaký je nejlepší čas pro výměnu rozvodů. Každé vozidlo má doporučený interval rozdílný a dokonce i každý výrobce rozvodů má uvedenou jinou životnost rozvodové sady. Asi nejlepší řešení celé situace je zastavit se v servisu a požádat mechanika o kontrolu rozvodů. Pokud jste právě koupili ojeté vozidlo, které nemá úplně malé kilometry a nepatří mezi úplně zánovní, rozvody a všechny kapaliny vyměňte vždy.

Foto: Shutterstock, zdroj: autorský komentář, Transportation, Theengineblock

Nenechte si ujít

Lidl oškubal zákazníky v Česku. Teď to všechno prasklo a je zle

Už se zdálo, že se obchodní řetězec Lidl poučil ze svých prohřešků, kdy opakovaně klamal o obsahu výrobků, které prodává pod svými privátními značkami. Je otázkou, zda to bylo dáno skutečně zvýšenou poctivostí nebo nižším počtem kontrol. Inspekce zasahuje Každopádně, teď to tu máme zase. Státní zemědělská a potravinářská inspekce opět konstatovala závažné klamání o potravině ze strany Lidlu. Jde o oblíbený výrobek Maďarský guláš, který je prodáván pod značkou Pikok. Ta patří přímo Lidlu, přičemž samotný produkt dodává společnost Whalley z Velkého Šenova. “Výrobek obsahoval méně masa, než bylo uvedeno na obalu. Maso nebylo ve formě kousků masa, ale ve formě mletého masa,” uvedla Státní zemědělská a potravinářská inspekce ve svém hlášení. Tento Maďarský guláš z Lidlu se skutečně nepovedl. / Foto: SZPI Zase to ošidili Obal výrobku uvádí, že má obsahovat solidních 62 % masa. Jenže když se mu podíváte na zoubek v laboratoři, zjistíte, že ve skutečnosti je tam pouze 46,5 % masa. To už je závažné a citelné pochybení, které lze těžko vykládat nějakým omylem, obzvlášť když to navazuje na obdobnou praxi z minulosti. Lidl v podobných případech vždy odkazoval na pochybení výrobce. Na druhou stranu, je to on, kdo si má kvalitu svých produktů kontrolovat. Navíc se nestává, aby k podobným pochybením docházelo u značkových výrobků, což je také zvláštní. Čtěte také: Prodavačka v Lidlu ohromila Čechy. Ukázala jim, jak ušetřit 3000 korun na nákupu Každopádně, už bylo zahájeno řízení, na jehož konci bude pravděpodobně udělena pokuta. Je třeba říct, že by měla být co možná nejvyšší, aby si řetězce daly příště pozor. Foto: Shutterstock [...]

Důchodci musí v autě mít speciální doklad. Jinak to schytají a přijdou o papíry

Nějakou dobu už se hovoří o tom, že v případě důchodců za volantem musí přijít nějaké změny, jelikož jich neustále přibývá a řídí ve vyšším a vyšším věku. Někteří to samozřejmě zvládají, ovšem statisticky se ukazuje, že to pravděpodobně bude velký problém. Máte určité povinnosti Už dnes nicméně panují určitá pravidla, která důchodce v řízení vozidel omezují. Po dosažení 65 let se totiž musí dostavit na lékařskou prohlídku, aby si řidičský průkaz udrželi. Dále se dostaví v 68 letech a potom každé dva roky. Teoreticky jsou tedy pod poměrně přísným dohledem, jenže je problém v tom, že u řady lékařů to probíhá jako čistá formalita. Nic moc se nekontroluje, a pokud není nějaké závažné podezření, prostě se to odklepne. Minimálně společenský tlak však vede k tomu, aby se prohlídky dělaly přísnějším způsobem. Možná budou následovat i nějaká další pravidla a povinnosti pro důchodce. Důchodci řídí rádi, ale ne vždy to dělají správně. Lidé na to zapomínají Už dnes každopádně platí, že u sebe musí vozit potvrzení o zdravotní způsobilosti, což většina z nich nedělá. “Ne, vůbec nevím, kde to mám, jestli mi to vůbec vystavili,” říká 70letý pan Miloš. Také si nebyl vědom toho, že pokud ho zastaví silniční kontrola a on toto potvrzení nepředloží, může dostat nemalou pokutu a navíc u něj může přijít zákaz řízení. V tomto případě by navíc mělo jít o originální potvrzení, nikoliv nějakou kopii. V tomto ohledu se ovšem chystají určité změny, kdy by se potvrzení ukládala přímo do Centrálního registru řidičů, odkud by byly při kontrole okamžitě přístupné. Čtěte také: Nová pravidla pro důchodce za volantem 2025. Kdy dostanou definitivní stopku? Změna však ještě musí projít legislativním procesem, a i když půjde vše dobře, začne platit až v roce 2026. To znamená, že do té doby musíte jezdit s potvrzením o způsobilosti, ať se vám to líbí nebo ne. Foto: Shutterstock [...]

Upřímná zpráva o platu učitelek v Česku. Lidé nemohou uvěřit, že berou tolik peněz

Dlouhou dobu platilo, že do učitelského oboru se nikdo příliš nehnal, protože se jednoduše nabízely lepší příležitosti. Dokonce to zacházelo tak daleko, že mnoho lidí za státní peníze učitelství vystudovalo, jenže potom do školství vůbec nenastoupilo a šlo dělat někam do korporátu, kde jim nabídli více peněz, a to třeba jen proto, že uměli anglicky nebo nějaký cizí jazyk. Dříve to tak nebylo Jedním z faktorů tohoto jevu je jistě nízká nezaměstnanost v Česku, kdy soukromé firmy mohou schopným lidem nabídnout velmi hezké platy. Jenže na druhé straně to bylo dáno i tím, že učitelé brali zkrátka málo. Dlouho to bylo pod průměrem celostátní mzdy, takže být učitelkou či učitelem třeba v Praze bylo víceméně za trest. Tedy z finančního hlediska. Jenže doba se posunula a dlouhodobé vylepšování podmínek platů učitelek v České republice nese velké ovoce. Svým způsobem se tu projevuje i složené úročení, takže když jim bylo několik let přidáváno 10 % a někdy i více, postupem času se to nasčítalo. Zajímá vás, kolik berou teď? Opravdu to není málo. Už učitelé na základních školách si v průměru přijdou na 52 511 korun, jak vyplývá z údajů Českého statistického úřadu. Na středních školách mají učitelé už 55 195 Kč a na vyšších odborných školách potom 56 816 Kč. Špatně se nakonec nemají ani učitelky v mateřských školách, kde berou 41 616 korun. Nejhůře jsou na tom nepedagogičtí pracovníci ve školách, byť i jejich situace se zlepšuje a dnes už si v průměru vydělají téměř třicet tisíc korun měsíčně v průměru. Nepřehnalo se to už náhodou? Průměrná mzda učitelů jako celku přesáhla již 50 tisíc korun, a to v celostátním průměru. Platí tedy, že učitelky dnes mají vyšší než průměrný plat, přičemž tento rozdíl se neustále zvyšuje. “To jsem vůbec nevěděla, že mají tolik. Mám pocit, že už se to přehnalo a stát by měl zase začít šetřit. Vždyť oni nemají ani pracovní dobu jako běžný člověk a potom ještě všechny ty prázdniny k tomu,” říká paní Hedvika z Nymburka. Čtěte také: Důchodci od 1. května 2025 nemusí platit poplatky za televizi. Je třeba ale udělat důležitý krok Jde o zajímavý nárůst platů, kdy ještě v roce 2015 byl průměrný plat učitelů 27 809 Kč. Dnes už je téměř dvojnásobný. Nezdá se přitom, že by se měl nárůst nějak omezovat, přičemž teď platí, že se bude růst z vyšší základny. Foto: Freepik [...]