Boj proti klimatické změně je v plném proudu a už ho naplno začínají pociťovat i domácnosti, kterým se zdražuje elektřina a plyn v důsledku vypínání či zdaňování neekologických výrobních zdrojů těchto energií. K dalšímu zpřísnění se státy zavázaly na klimatickém summitu v Glasgow, kde se však k omezování přihlásily především Spojené státy americké a Evropská unie. Naopak Čína zůstává u stávajících cílů, které až do roku 2030 počítají s navyšováním emisí a teprve následným poklesem.
Není nic horšího než tryskáč
Rozruch však na klimatickém summitu vzbudilo něco trochu jiného. Hlavy států, šéfové firem a miliardáři, kteří všichni deklarují zájem o záchranu klimatu, se do Glasgow totiž dopravili svými soukromými tryskáči. Podle serveru News.com.au jich bylo přinejmenším 400, ovšem následně přibyly ještě další.
Zatímco například Evropská unie bojuje proti spalovacím motorům v autech, její představitelé dosud žádným způsobem neomezili lety v tryskáčích, které jsou přitom z hlediska produkce emisí CO2 výrazně horší. “Není možné dostatečně zdůraznit, jak špatné jsou soukromé tryskáče pro životní prostředí. Je to jednoznačně nejhorší způsob cestování,” uvedl Matt Finch z organizace Transport and Environment pro deník Sunday Mail.
“Průměrný soukromý tryskáč, a to teď nemluvíme o Air Force One, vypouští dvě tuny CO2 za každou hodinu svého letu. Soukromé tryskáče jsou prestižní, ale nemůžete se ubránit obvinění z pokrytectví, když je používáte a přitom bojujete proti klimatické změně,” dodal Finch.
Šéfka EK letěla tryskáčem z Bratislavy do Vídně
Expert pro vytvoření kontextu dodal, že celková uhlíková stopa průměrného člověka, včetně všech jeho cest a všeho, co zkonzumuje, je přibližně osm tun CO2 za rok. To se tedy rovná čtyřem hodinám letu jednoho tryskáče.
Podle odhadů vytvoří 400 tryskáčů na své cestě na klimatický summit a zpět přibližně 13 tisíc tun oxidu uhličitého.
Velké kritice za nadužívání soukromého letadla čelí také šéfka Evropské komise Ursula von der Leyenová. Ta totiž tryskáč použila i k přeletu mezi Vídní a Bratislavou, které dělí pouhých padesát kilometrů, jak informoval server Brussels Times.
Foto: Shutterstock
Nenechte si ujít
Když jsem před lety poprvé pronajímal byt, měl jsem v hlavě jednoduchou rovnici. Byt + nájemník = pasivní příjem. Slovo pasivní mi tehdy přišlo naprosto samozřejmé.
Trvalo asi čtrnáct měsíců, než jsem pochopil, že na tom slově je něco hodně optimistického.
Nechci strašit. Většina nájemníků je v pohodě, platí včas a byt vám nezdemolují. Ale pronájem není spořicí účet. Je to malý podnik, který má provozní starosti, a ty přicházejí ve chvílích, kdy se vám to nejmíň hodí. Odchod nájemníka v listopadu, kdy trh spí. Prasklá baterie v koupelně v sobotu ráno. Dva měsíce, kdy někdo „zrovna teď nemůže, ale příští týden určitě”. A mezitím hypotéka, která si na nic nehraje a strhne se každý měsíc naprosto spolehlivě.
Právě ta asymetrie mě štvala nejvíc. Výdaje jsou fixní a jisté. Příjem je pohyblivý a nejistý.
Co s tím vlastně jde dělat
Možnosti jsou v zásadě tři.
První: řešit si to sám. Nejvyšší výnos, nejvíc práce. Funguje, pokud bydlíte poblíž, máte čas a nevadí vám telefonovat s instalatérem.
Druhá: dát byt do správy. Někdo za vás shání nájemníky, řeší opravy a komunikaci, vy platíte odměnu. Starosti zmizí, riziko ne. Když je byt prázdný, nájem nechodí. Když nájemník neplatí, ztráta je pořád vaše.
A třetí, na kterou jsem narazil až později a dlouho mi nedávala smysl: nechat si byt pronajmout celý, natvrdo, firmě.
Přesně tohle dělá garantovaný nájem od RentControl.cz. Nejsou prostředník mezi vámi a nájemníkem — sami se stanou vaším nájemcem. Podepíšete s nimi nájemní smlouvu s možností podnájmu na pevnou měsíční částku a oni si byt dál pronajímají koncovým lidem. Jestli ho zrovna obsadili, nebo ne, už není vaše starost. Vaše platba chodí tak jako tak.
Je třeba si uvědomit, že byt, ať už cíleně investiční nebo třeba z dědictví, tvoří významnou část vašeho majetku. Přistupujte k němu proto s náležitou péčí.
Kde je háček (protože nějaký být musí)
Je a nemá smysl kolem toho chodit po špičkách: garantovaný nájem je nižší než ten tržní.
Poprvé, co jsem to slyšel, mi to znělo jako špatný obchod. Proč bych bral míň?
Odpověď mi došla až ve chvíli, kdy jsem si sedl a spočítal, kolik mě reálně stály ty „drobné výpadky”. Dva měsíce prázdného bytu mezi nájemníky ročně nejsou žádná exotika a sežerou vám kolem šestnácti procent ročního příjmu. Jeden neplatič, kterého musíte řešit, dokáže dopadnout hůř. A k tomu připočtěte inzeráty, prohlídky, předávací protokoly a večery strávené odpovídáním na dotazy lidí, kteří pak stejně nepřijdou.
Když se to sečte, rozdíl mezi „vyšším nájmem s výkyvy” a „nižším nájmem bez výkyvů” najednou není tak dramatický, jak vypadá na papíře. Platíte si pojistku. A jako u každé pojistky platí, že vám připadá zbytečně drahá přesně do dne, kdy ji potřebujete.
RentControl to na svém webu mimochodem říká otevřeně — že nižší částka je cenou za to, že riziko neobsazenosti i neplatičů přebírají oni. Ocenil jsem, že to nezabalili do marketingové vaty. Konkrétní číslo navrhují až po prohlídce bytu, podle lokality, stavu a reálně dosažitelného nájmu, a schvalujete ho vy dřív, než se cokoli podepíše.
Spravovat byt, to znamená i schopnost akceptovat problémy. Skutečný pasivní příjem přichází až tehdy, když správu bytu předáte profesionálům.
Jak to běží v praxi
Postup je poměrně nudný, což je u nemovitostí dobrá zpráva. Přijedou se na byt podívat, navrhnou částku. Pokud kývnete, podepíše se nájemní smlouva. Od té chvíle vám každý měsíc chodí dohodnutý nájem. Hledání nájemníků, prověřování, smlouvy, komunikace, běžná údržba — to všechno je na nich. Po skončení spolupráce vám byt předají ve smluveném stavu.
Zásadní opravy a technické zhodnocení zůstávají na majiteli, což mi přijde férové. Kdyby slibovali, že vám zaplatí i novou střechu, byl bych podezíravý.
Přehled o bytu přitom neztrácíte — mají na to vlastní aplikaci, takže nejde o model „dali jsme vám klíče a půl roku o vás neslyšeli”.
Pro koho to dává smysl
Upřímně: ne pro každého.
Pokud vás pronajímání baví, umíte si vybrat lidi a výkyvy v cashflow vás neruší, budete na klasické správě nebo vlastní režii vydělávat víc. Tečka. Nikdo by vám neměl tvrdit opak.
Ale je skupina lidí, pro které je tohle přesně ono:
Ti, co splácejí hypotéku. Fixní výdaj proti fixnímu příjmu. Spíte líp.
Ti, co bydlí daleko nebo v zahraničí. Řešit prasklou trubku přes dvě časová pásma je zážitek, který si nemusíte dopřávat.
Ti, co byt zdědili nebo koupili jako investici a nechtějí si k tomu pořizovat druhou práci.
A ti, kdo mají jednoduše rádi klid. Což je legitimní ekonomické rozhodnutí, i když se to tak často neformuluje.
Co bych řekl sám sobě před lety
Že „pasivní příjem” je marketingové sousloví, ne popis reality — pokud si tu pasivitu aktivně nezařídíte.
Garantovaný nájem není zázrak. Je to výměna: část výnosu za veškeré riziko a starosti. Buď vám ten obchod sedne, nebo ne. Ale minimálně stojí za to si ho spočítat, než ho odmítnete, protože „přece nebudu brát míň”.
Konzultace a nacenění jsou u RentControl zdarma a nezávazné, takže jediné, co riskujete, je jeden e-mail a vědomí, kolik váš byt reálně umí vydělat s jistotou — a kolik bez ní.
RentControl pak nabízí i klasickou službu správy bytu, kdy sice negarantuje nájem, ale i tak se stará o všechno spojené s pronajmutím a správou dané jednotky. Taková služba je pak levnější a vám zůstane více peněz, i když možná také o něco více starostí. [...]
Jde o další důkaz, v jak moc pokřiveném světě aktuálně žijeme a fungujeme. Tepelná čerpadla si užila svých pomyslných pár minut slávy v době energetické krize, kdy se na ně také dávaly štědré dotace, což ostatně nadále trvá.
Není to v pořádku
Mnoho domácností po tomto řešení sáhlo, protože se zdálo, že půjde o nejlevnější formu vytápění rodinného domu. Nebylo to vůbec levné. I se státní dotací totiž běžná instalace takového zařízení dosáhla 500 tisíc korun.
Kdyby ovšem fungovalo tak, jak bylo uvedeno na papíře, tedy šetřilo nemalé prostředky například vůči plynovému kotli, pravděpodobně by se nikdo tolik nezlobil, protože návratnost by byla stále velmi slušná.
Jenže to se u spousty lidí jednoduše nestalo. “Dnes bych vás s tepelným čerpadlem vyhodil. Takového trápení, co nám to přineslo. Stále jsou s tím nějaké problémy a poruchy. A úspora? Ano, nějaká tam je, ale tak kolem 15 %, což je skoro zanedbatelné a při původní investici se to prostě nevyplatí,” říká Roman Jasný z Berouna.
Jak rychle tepelná čerpadla vystřelila, tak svižně zájem o ně také opadl. Jedna firma za druhou, jež se na jejich instalaci specializovala, dnes krachuje, ať už je to třeba S-Power nebo Woltair.
Proč to pořád nutí?
Paradoxně jim však stačilo nějakou dobu vyčkat, protože se připravuje něco podobného, jako byla energetická krize, až na to, že tentokrát to bude vyvoláno uměle a schválně. Řeč je o emisních povolenkách pro domácnosti v rámci systému EU ETS 2. Ten totiž způsobí, že lidem dramaticky zdraží cena vytápění plynem a dalšími fosilními panely.
Čtěte také: Loni si koupili tepelné čerpadlo za 500 tisíc, aby ušetřili. Teď Češi litují, stát jim schválně zdražil elektřinu o desítky tisíc
Ačkoliv politici tvrdí, že tomu zabrání, reálně to není možné. Odborníci naopak tvrdí, že to opět způsobí obrovskou poptávku po fotovoltaických elektrárnách a tepelných čerpadlech. Jenže co je to jiného než prosté vnucení takové technologie i těm, kdo o ni vlastně vůbec nestojí?
Foto: Shutterstock [...]
Přichází podle všeho velká změna v rámci sociálního systému, která byla dlouhodobě potřebná jako sůl. Vytvořila se tu totiž poměrně velká kasta lidí, kteří se rozhodli nepracovat, protože jim chodí slušné peníze v rámci sociálních dávek.
Musí se to změnit
Takto ale systém vůbec nebyl zamýšlen a v takových podmínkách nedokáže fungovat. Na příspěvky a dávky by měl mít nárok jen ten, kdo se dostane do problémů. Například ztratí práci, a potom je logické, že by měl pobírat podporu v nezaměstnanosti. A to po dobu, kdy si bude hledat nové zaměstnání. Ne však způsobem, že na dávkách zůstane další roky.
Bohužel je tento nešvar velmi rozšířený, a to zejména v některých oblastech České republiky. Vede to hned ke dvěma zásadním problémům. Na jedné straně je vyčerpaný sociální systém, v němž se nedostává peněz pro skutečně potřebné a na straně druhé jsou potom nespokojení zaměstnavatelé, kteří nejsou schopni získat dostatečné množství pracovní síly, jelikož jim v tomto konkuruje nejen stát jako zaměstnavatel, ale rovnou i jako rozdavač nejrůznějších dávek.
Ministerstvo práce a sociálních věcí proto představilo reformu, která platí od října a je založena na tom, že lidé budou muset pracovat. “Sociální systém tu není od toho, aby živil zdravé lidi, co nechtějí pracovat. Proto jsem prosadil ReVizi dávek, která už od října platí a podmiňuje u zdravých lidí dávky prací,” uvedl ministr sociálních věcí Marian Jurečka.
Vše by mělo být efektivnější
Již dříve se mluvilo o tom, že to v podstatě vrací do hry povinnou práci. Najdou se totiž tací, kteří si nebudou schopni sami sehnat zaměstnání. Ti by potom měli vykonávat třeba obecně prospěšné práce, kterými si sice nevydělají tolik, ale minimálně prokáží, že něco dělají, a tak jim stát nějakou tu korunu dá.
Čtěte také: Kaufland a Lidl se tvrdě zakously do Čechů. Obírají je o peníze nehorázným způsobem
Dalším faktorem je skutečnost, že by se pomoc skutečně potřebným měla zrychlit a zefektivnit. Reforma by zkrátka v ideálním případě měla vést k tomu, že nebude házet takové klacky pod nohy lidem, kteří finanční pomoc skutečně potřebují, a zároveň ji znemožní čerpat těm, kdo ji zneužívají.
Foto: Shutterstock, zdroje: MPSV, Úřad práce [...]
Panstvo je odvěků furt stejné. Rádo káže ostatním lidem vodu, ale samo chlemstá víno. Lidem teď naordinuje tvrdou agendu Green deal, ale samo se o své požitky připravit nenechá. Na to se můžete spolehnout. Panstvo nebude žrát červy místo masa, ani se nevzdá cestování letadly po celém světě. Nebojte se budou mít výjimky. Vsadím se, že panstvo si prosadí výjimku pro drahá auta s velkoobjemovými spalovacími motory, jako je Bentley, Bugatti Chiron apod, ve kterých panstvo tak rádo ukazuje svoje postavení. Panstvo se nenechá připravit o požitek z jízdy za zvuku obřího spalovacího motoru.
Žádný strach, když bude nejhůř, odpojím plynový kotel a nasadím starý na tuhá paliva. Vždy obejdu kontejnery, tam se najde něco k pálení plasty, hadry, papír, hlavně aby to hodně čoudilo. Já jim ukážu uhlíkovou stopu. Tryskáčová elita šmejdů.
Jo,a potrestáte touto stupiditou nejvíce vaše děti a vnuky,kteří to budou dýchat.Opravdu “chytré řešení”.
V našem městě je taky pár vykuků,kteří pod rouškou tmy,pálí na zahradě bordel a pet flašky,zatím co druzí to vozí na hospodářský dvůr .nebo třídí odpad.
To si někdo opravdu myslel, že těmto cicmandům jde o ekologii?
Globalizace su ukázala v plné parádě.Volný pohyb kapitálu slouží jen k dobytí kořisti.Vyzobává jen hrozinky a přeletí na úrodnější pole.Mýlil se Regan i Lady s Gorbačovem.Rus měl štěstí že se dostal k moci Putin a ukončil odliv kapitálu.Čína vycítila slabost nastoleného spekulativního systému ani se nepokoušela otevřít svou ekonomiku světovým žralokům.Ano je vítěz Čína a my jsme poraženi a bude z nás ještě levnější pracovní síla než jsme byli posledních 30 let.Nebudeme to jen my Češi,ale i západní Evropa,která má k tomu jak z hráze do rybníka.
Je to celé jeden velký podvod,přečtěte si na YouTube článek gigantický klimatický povod a řešení pro planetu zemi,v tomto cirkusu jde hlavně o Nord Stream 2 a samozřejmě o prachy
Už je nejvyšší čas oprášil gilotinu a zavzpomínat na velkou francouzskou revoluci,globalisté už nevědí co roupama
Jo, být to tak koncem 70.let minulého století, tak nastoupily italské Brigatte rossi, či německé Frakce Rudé Armády (RAF), nebo Carlos Iljič Sánchez (Šakal) a byl by v Glasgow jiný fičák, než demošky 100.000 vymaštěných zelených GRETÉnů. Těchhle 100.000 rudozelených magorrrů akorát roznese ještě víc koronáče při té mačkačce jako u 4% teplometů bez rozestupů a bez čumákovníků.
Ono se to týká více lidí ,nejen elity….to nejsou jen tryskáče ,to je i zbytečná formule 1 a všechny automobilové a moto závody, ale fakt je , že by elita měla jít příkladem…takhle to vypadá jak ,když si z lidí dělají dobrý den…
formule 1 úplně zbytečná není – je to výzkumné oddělení pro běžná auta. Formulový motor dnes dosahuje účinnosti přes 50 % a má 1,5x menší uhlíkovou stopu než elektromobily.
Ono toho je víc ,co třeba spalování pneumatik v zatáčkách? a něčím se musí taky na ty závody přepravit ,takže kamióny ..Něčím se i přepravuje servis tým, se svým vercajkem ,nejspíš taky kamióny..za tím vším je uhlíková stopa…
To je v pořádku,luza musí vidět ,kdo je vrchnost,i když v dějinách ta vchnost i o hlavu přišla,možná ten čas už nastal
Jsou to zkrátka papalášské svině.
Je načase obout těžke okované boty
A stát se elitou.
Tak si to shrneme ! Ten ocas, co psal ten titulek je buďto úplně blbej nebo jen po nějakým jiným blbovi blbě překládal. Rozpočítáno na jedno letadlo je množství emisí oxidu uhličitého 32 500 tun a to je přátelé skoro 40 miliard metrů krychlových tohoto plynu. Nedokážu si představit žádnou “pozemskou” technologii, která by to dokázala. Ale možná si jen spletl kilogramy a tuny, co mi víme.
A kurva, chybka, samozřejmě my !
Podle odhadů vytvoří 400 tryskáčů na své cestě na klimatický summit a zpět přibližně 13 tisíc tun oxidu uhličitého. Je nemožné aby jedno letadlo vytvořilo 32 500 tun.
Tak nevím, jestli nejsi spíš blbej ty. 13000 : 400 = 32.5. Nepopletl sis tuny a kilogramy?
Palivo se směšuje se vzduchem v poměru okolo 1:14. Vstoupí – li do motoru 1 tuna paliva, spálí se k tomu 14 tun vzduchu (a tedy 2,8 tuny kyslíku) z jedné tuny paliva tak vznikne cca 1 tuna vody a 2,5 tuny CO2. 32,5 tuny CO2 vznikne z 13 tun paliva a to je u tryskáče celkem normální spotřeba.
Naprosto s vámi souhlasím. Dnešní novináři, ale i politici, jsou vesměs humanitního vzdělání. Rozlišit jimi milion od miliardy je mnohdy úkol nadlidský, obzvláště, když milion i miliarda začíná předponou mili. Jinak, mluvit umí do všeho.
Po Janovi jste druhý, který právě dokázal, že matematika 3. třídy je nad síly některých diskutujících. Tupá ovce, které stačí něco našeptat a okamžitě začne bečet. Že uhodnu koho jste volil?
Novodobá šlechta, co jiného k tomu dodat. Poddaní si utáhnou opasky a na zámcích se bude hýřit. Mám pocit, že bychom pomalu měli provést defenestrace. Jenom že, pak by se objevila další šlechta a nic by se nezměnilo.
Kapitalismus, dnes už jenom turbo-kapitalismus je na konci své po staletí fungující existence. Ta měla za bázi vždy a jenom nové a perspektivní trhy, ty ale došly a Putin nás dál na východ nepustí. Naopak nás bude držet pod krkem díky našemu Napoleonovi ze senátu, a dalším sankcím které jsme na Rusko nastavili. Jsme nepřátelé Ruska společně s USA a na to můžeme být právem hrdí. Máme zde politiky, kteří se zabývají ve své placené pracovní době věcmi, které nejsou tak důležité. Trhy jsou dnes přeplněné a přehřáté už několik let, vyrábí se aby se držela zaměstnanost na dluh. Úvěry u bank se u průmyslu nachází na neuvěřitelné výši, zrovna tak u státní pokladny. Politici a šéfové nadnárodních koncernů se vůbec nezajímají o ekologii, bylo by to proti jejich zájmům, a pokud tedy, tak jenom v rozsahu jejich možností. Proto také u těchto sezení jsou. Politici mají jenom jeden cíl, zachránit zaměstnanost, ale vůbec si nedělají starosti s tím, že se na trhu objevují každý den nové technologie, které lidstvo nestačí zkonzumovat. Je jich příliš mnoho a to by se za socíku nestalo, tam jsme měli pětileté plány a všechno fungovalo bez problémů. Pravdou sice je že se muselo často na to či ono čekat a že technologie nebyly perfektní. Nepřeskakovaly ale generace. Napínavou otázkou zůstává zda tato zbytečná konference k něčemu byla. Můj názor je že nebyla, byla pouze rozhazováním peněz a poškodila ovzduší.
A už je to tu zas. Takže změníme zřízení a všechno se v dobré obrátí. Akorát že přesně s tímhle očekáváním jsme se na současný režim vrhli. Summit dopadne podle toho, koho na něj delegují (samozřejmě všechny) zúčastněné strany. Pošlete tam vojáky a domluví si mír. Nebo ne?…
Tohle je dokonalé pohrdání zbytkem.
Hlavně Uršulka by se měla stydět. Vlastně tím říká “greendeal je na houby, sloužím výrobcům všelijakým předražených pitomostí do aut”
Z Vídně do Bratislavy musela letět privátním tryskáčem! Potopila tím green deal víc než demonstrace všech odpůrců této globální kraviny.
Já bych všem těm tryskačovým šu* -ům nařídila do nich elektropohon stejně jako to nařizují oni ostatním. Že je to blbost?! No a co….stejné kraviny padají z jejich hlav.
Proto žádný kotel měnit nebudu.
To, že se na podobných konferencích nic moc nevyřeší není nic překvapivého. Co mě ale víc zajímá je oněch 13000 tun CO2. Nebudu zabíhat do podrobného výpočtu pouze skonstatuji, že je to nesmysl protože celková bilance vychází na 32,5 tuny na jeden soukromý letoun. Ten váží průměrné kolem 16 tun a kapacitu nádrže má 8 tun. I když započítám více tankování a příspěvek kyslíku při spalování tak je výsledné číslo nesmysl = nesprávné předpoklady vedou k nesprávným výsledkům. Tak jako je to v případě řešení klimatické krize.