Naftová auta byla nedávno v Německu podrobena útrpnému právu. Německá krusáda proti dieslu dosáhla nové úrovně. Tehdy některá vybraná města v Německu zakázala vjezd vozidel s naftovými motory do svých center. Hlavním argumentem bylo údajné snížení emisní zátěže. Výsledky tohoto experimentu jsou více než směšné.
Německý ekofanatismus funguje jako bumerang
Naši němečtí sousedé za posledních pár let stupňují svou zelenou politiku. V některých případech až nad chápání běžného smrtelníka. A v případě že nějaká přehnaná snaha neuspěje, je na místě zatloukat, mlžit a dělat hloupého. To vše se týkalo i experimentu v německých městech.
Samotná myšlenka je jistě chvályhodná a dá se zamaskovat ušlechtilou snahou o zdraví obyvatelstva. Menší provoz starších aut znamená menší zátěž pro plíce německých občanů. Pomineme-li kolik to způsobilo komplikací lidem, kteří dojížděli svým starším vozem za živobytím, ukázala se jiná věc. A to že stará naftová auta nesou na celkovém znečištění zanedbatelnou vinu.
Ani při koronakrizi se emisní zátěž nezměnila
Kampaň navíc probíhala v době, kdy většina provozu a průmyslu byla utlumena koronavirem. Průmyslové podniky a kamionová doprava, dva největší znečišťovatelé, zastavili provoz a očekávalo se masivní snížení emisní zátěže. To se ale nestalo.
Po dobu trvání těchto nařízení měl na starosti měření emisních hodnost Německý federální úřad pro životní prostředí. Žádné snížení znečištění ale tato instituce nezaznamenala. Paradoxně se na některých místech znečištění uhlíkem a dusíkem ještě zvýšila. Argument pro tuto skutečnost ještě stále nemáme, ale je jasné že naftové motory starších vozů na tom vinu nenesou. Celá tato šaškárna byla tedy zbytečná, zkomplikovala lidem život a stála miliardy euro. To už ale nikde uvedeno nebylo.
Zbytečnost kampaně přiznal i ministr
Nesmyslnost těchto nařízení uznal německý ministr dopravy, který uznal zbytečnost podobných opatření. Je jasné, že rostoucí počet aut znamená velký problém pro životní prostředí i pro celkový životní prostor. Parkovacích míst je stále větší nedostatek a cestování se prodlužuje z důvodu většího počtu vozidel na silnicích.
Důvěryhodnosti naftových motorů nepřispěla ani aféra Dieselgate, která mnoho zákazníků od nafty naprosto odradila. Do popředí se tedy dostal benzín a elektromobilita, jejíž přínos je momentálně víc než diskutabilní.
Foto: Shutterstock, zdroj: Reuters, Clean Energy Wire
Nenechte si ujít
Když jsem před lety poprvé pronajímal byt, měl jsem v hlavě jednoduchou rovnici. Byt + nájemník = pasivní příjem. Slovo pasivní mi tehdy přišlo naprosto samozřejmé.
Trvalo asi čtrnáct měsíců, než jsem pochopil, že na tom slově je něco hodně optimistického.
Nechci strašit. Většina nájemníků je v pohodě, platí včas a byt vám nezdemolují. Ale pronájem není spořicí účet. Je to malý podnik, který má provozní starosti, a ty přicházejí ve chvílích, kdy se vám to nejmíň hodí. Odchod nájemníka v listopadu, kdy trh spí. Prasklá baterie v koupelně v sobotu ráno. Dva měsíce, kdy někdo „zrovna teď nemůže, ale příští týden určitě”. A mezitím hypotéka, která si na nic nehraje a strhne se každý měsíc naprosto spolehlivě.
Právě ta asymetrie mě štvala nejvíc. Výdaje jsou fixní a jisté. Příjem je pohyblivý a nejistý.
Co s tím vlastně jde dělat
Možnosti jsou v zásadě tři.
První: řešit si to sám. Nejvyšší výnos, nejvíc práce. Funguje, pokud bydlíte poblíž, máte čas a nevadí vám telefonovat s instalatérem.
Druhá: dát byt do správy. Někdo za vás shání nájemníky, řeší opravy a komunikaci, vy platíte odměnu. Starosti zmizí, riziko ne. Když je byt prázdný, nájem nechodí. Když nájemník neplatí, ztráta je pořád vaše.
A třetí, na kterou jsem narazil až později a dlouho mi nedávala smysl: nechat si byt pronajmout celý, natvrdo, firmě.
Přesně tohle dělá garantovaný nájem od RentControl.cz. Nejsou prostředník mezi vámi a nájemníkem — sami se stanou vaším nájemcem. Podepíšete s nimi nájemní smlouvu s možností podnájmu na pevnou měsíční částku a oni si byt dál pronajímají koncovým lidem. Jestli ho zrovna obsadili, nebo ne, už není vaše starost. Vaše platba chodí tak jako tak.
Je třeba si uvědomit, že byt, ať už cíleně investiční nebo třeba z dědictví, tvoří významnou část vašeho majetku. Přistupujte k němu proto s náležitou péčí.
Kde je háček (protože nějaký být musí)
Je a nemá smysl kolem toho chodit po špičkách: garantovaný nájem je nižší než ten tržní.
Poprvé, co jsem to slyšel, mi to znělo jako špatný obchod. Proč bych bral míň?
Odpověď mi došla až ve chvíli, kdy jsem si sedl a spočítal, kolik mě reálně stály ty „drobné výpadky”. Dva měsíce prázdného bytu mezi nájemníky ročně nejsou žádná exotika a sežerou vám kolem šestnácti procent ročního příjmu. Jeden neplatič, kterého musíte řešit, dokáže dopadnout hůř. A k tomu připočtěte inzeráty, prohlídky, předávací protokoly a večery strávené odpovídáním na dotazy lidí, kteří pak stejně nepřijdou.
Když se to sečte, rozdíl mezi „vyšším nájmem s výkyvy” a „nižším nájmem bez výkyvů” najednou není tak dramatický, jak vypadá na papíře. Platíte si pojistku. A jako u každé pojistky platí, že vám připadá zbytečně drahá přesně do dne, kdy ji potřebujete.
RentControl to na svém webu mimochodem říká otevřeně — že nižší částka je cenou za to, že riziko neobsazenosti i neplatičů přebírají oni. Ocenil jsem, že to nezabalili do marketingové vaty. Konkrétní číslo navrhují až po prohlídce bytu, podle lokality, stavu a reálně dosažitelného nájmu, a schvalujete ho vy dřív, než se cokoli podepíše.
Spravovat byt, to znamená i schopnost akceptovat problémy. Skutečný pasivní příjem přichází až tehdy, když správu bytu předáte profesionálům.
Jak to běží v praxi
Postup je poměrně nudný, což je u nemovitostí dobrá zpráva. Přijedou se na byt podívat, navrhnou částku. Pokud kývnete, podepíše se nájemní smlouva. Od té chvíle vám každý měsíc chodí dohodnutý nájem. Hledání nájemníků, prověřování, smlouvy, komunikace, běžná údržba — to všechno je na nich. Po skončení spolupráce vám byt předají ve smluveném stavu.
Zásadní opravy a technické zhodnocení zůstávají na majiteli, což mi přijde férové. Kdyby slibovali, že vám zaplatí i novou střechu, byl bych podezíravý.
Přehled o bytu přitom neztrácíte — mají na to vlastní aplikaci, takže nejde o model „dali jsme vám klíče a půl roku o vás neslyšeli”.
Pro koho to dává smysl
Upřímně: ne pro každého.
Pokud vás pronajímání baví, umíte si vybrat lidi a výkyvy v cashflow vás neruší, budete na klasické správě nebo vlastní režii vydělávat víc. Tečka. Nikdo by vám neměl tvrdit opak.
Ale je skupina lidí, pro které je tohle přesně ono:
Ti, co splácejí hypotéku. Fixní výdaj proti fixnímu příjmu. Spíte líp.
Ti, co bydlí daleko nebo v zahraničí. Řešit prasklou trubku přes dvě časová pásma je zážitek, který si nemusíte dopřávat.
Ti, co byt zdědili nebo koupili jako investici a nechtějí si k tomu pořizovat druhou práci.
A ti, kdo mají jednoduše rádi klid. Což je legitimní ekonomické rozhodnutí, i když se to tak často neformuluje.
Co bych řekl sám sobě před lety
Že „pasivní příjem” je marketingové sousloví, ne popis reality — pokud si tu pasivitu aktivně nezařídíte.
Garantovaný nájem není zázrak. Je to výměna: část výnosu za veškeré riziko a starosti. Buď vám ten obchod sedne, nebo ne. Ale minimálně stojí za to si ho spočítat, než ho odmítnete, protože „přece nebudu brát míň”.
Konzultace a nacenění jsou u RentControl zdarma a nezávazné, takže jediné, co riskujete, je jeden e-mail a vědomí, kolik váš byt reálně umí vydělat s jistotou — a kolik bez ní.
RentControl pak nabízí i klasickou službu správy bytu, kdy sice negarantuje nájem, ale i tak se stará o všechno spojené s pronajmutím a správou dané jednotky. Taková služba je pak levnější a vám zůstane více peněz, i když možná také o něco více starostí. [...]
Jde o další důkaz, v jak moc pokřiveném světě aktuálně žijeme a fungujeme. Tepelná čerpadla si užila svých pomyslných pár minut slávy v době energetické krize, kdy se na ně také dávaly štědré dotace, což ostatně nadále trvá.
Není to v pořádku
Mnoho domácností po tomto řešení sáhlo, protože se zdálo, že půjde o nejlevnější formu vytápění rodinného domu. Nebylo to vůbec levné. I se státní dotací totiž běžná instalace takového zařízení dosáhla 500 tisíc korun.
Kdyby ovšem fungovalo tak, jak bylo uvedeno na papíře, tedy šetřilo nemalé prostředky například vůči plynovému kotli, pravděpodobně by se nikdo tolik nezlobil, protože návratnost by byla stále velmi slušná.
Jenže to se u spousty lidí jednoduše nestalo. “Dnes bych vás s tepelným čerpadlem vyhodil. Takového trápení, co nám to přineslo. Stále jsou s tím nějaké problémy a poruchy. A úspora? Ano, nějaká tam je, ale tak kolem 15 %, což je skoro zanedbatelné a při původní investici se to prostě nevyplatí,” říká Roman Jasný z Berouna.
Jak rychle tepelná čerpadla vystřelila, tak svižně zájem o ně také opadl. Jedna firma za druhou, jež se na jejich instalaci specializovala, dnes krachuje, ať už je to třeba S-Power nebo Woltair.
Proč to pořád nutí?
Paradoxně jim však stačilo nějakou dobu vyčkat, protože se připravuje něco podobného, jako byla energetická krize, až na to, že tentokrát to bude vyvoláno uměle a schválně. Řeč je o emisních povolenkách pro domácnosti v rámci systému EU ETS 2. Ten totiž způsobí, že lidem dramaticky zdraží cena vytápění plynem a dalšími fosilními panely.
Čtěte také: Loni si koupili tepelné čerpadlo za 500 tisíc, aby ušetřili. Teď Češi litují, stát jim schválně zdražil elektřinu o desítky tisíc
Ačkoliv politici tvrdí, že tomu zabrání, reálně to není možné. Odborníci naopak tvrdí, že to opět způsobí obrovskou poptávku po fotovoltaických elektrárnách a tepelných čerpadlech. Jenže co je to jiného než prosté vnucení takové technologie i těm, kdo o ni vlastně vůbec nestojí?
Foto: Shutterstock [...]
Přichází podle všeho velká změna v rámci sociálního systému, která byla dlouhodobě potřebná jako sůl. Vytvořila se tu totiž poměrně velká kasta lidí, kteří se rozhodli nepracovat, protože jim chodí slušné peníze v rámci sociálních dávek.
Musí se to změnit
Takto ale systém vůbec nebyl zamýšlen a v takových podmínkách nedokáže fungovat. Na příspěvky a dávky by měl mít nárok jen ten, kdo se dostane do problémů. Například ztratí práci, a potom je logické, že by měl pobírat podporu v nezaměstnanosti. A to po dobu, kdy si bude hledat nové zaměstnání. Ne však způsobem, že na dávkách zůstane další roky.
Bohužel je tento nešvar velmi rozšířený, a to zejména v některých oblastech České republiky. Vede to hned ke dvěma zásadním problémům. Na jedné straně je vyčerpaný sociální systém, v němž se nedostává peněz pro skutečně potřebné a na straně druhé jsou potom nespokojení zaměstnavatelé, kteří nejsou schopni získat dostatečné množství pracovní síly, jelikož jim v tomto konkuruje nejen stát jako zaměstnavatel, ale rovnou i jako rozdavač nejrůznějších dávek.
Ministerstvo práce a sociálních věcí proto představilo reformu, která platí od října a je založena na tom, že lidé budou muset pracovat. “Sociální systém tu není od toho, aby živil zdravé lidi, co nechtějí pracovat. Proto jsem prosadil ReVizi dávek, která už od října platí a podmiňuje u zdravých lidí dávky prací,” uvedl ministr sociálních věcí Marian Jurečka.
Vše by mělo být efektivnější
Již dříve se mluvilo o tom, že to v podstatě vrací do hry povinnou práci. Najdou se totiž tací, kteří si nebudou schopni sami sehnat zaměstnání. Ti by potom měli vykonávat třeba obecně prospěšné práce, kterými si sice nevydělají tolik, ale minimálně prokáží, že něco dělají, a tak jim stát nějakou tu korunu dá.
Čtěte také: Kaufland a Lidl se tvrdě zakously do Čechů. Obírají je o peníze nehorázným způsobem
Dalším faktorem je skutečnost, že by se pomoc skutečně potřebným měla zrychlit a zefektivnit. Reforma by zkrátka v ideálním případě měla vést k tomu, že nebude házet takové klacky pod nohy lidem, kteří finanční pomoc skutečně potřebují, a zároveň ji znemožní čerpat těm, kdo ji zneužívají.
Foto: Shutterstock, zdroje: MPSV, Úřad práce [...]
Celosvětový ekofanatismus, nejen ten německý, je jednou z největších tragédií, která kdy lidstvo potkala. A netýká se to jen aut, ale tak nějak všeho. Vypatlaní ekoaktivisti, kteří blokují silnice či ničí umělecká díla jsou jen třešničkou na dortu. Vymývání mozků už od útlého věku je normou většiny západních zemí, z dětí pak rostou vypatlané a ovladatelné trosky, které si např. myslí, že pohlaví není dané, ale je věcí volby, či že když budou jezdit MHD, tak zachrání planetu… Všechny tyto ideologie jsou naprosto zcestné, úchylné, šílené a paradoxně se velká část z nich míjí účinkem. Např. většina “ekologických” opatření skončila pravým opakem, tedy nárustem emisí. Možná by měl někdo těm zeleným palicím vysvětlit, že klima na Zemi se mění v cyklech a že nikdo nemůže jednoznačně prokázat, že na změnu klimatu má vliv člověk a jeho činnost. Já chápu, že v jejich chorých mozcích patrně panuje představa, že doba ledová skončila a dinosauři vymřeli proto, že měli příliš rozvinutý průmysl a jezdili dieselovými auty, ale střídání chladných a teplejších období se děje na Zemi už miliony let tak nějak samo od sebe a dodnes nikdo přesně neví, proč tomu tak bylo a zároveň tak lze říci, že nikdo ani neví, proč by tomu tak nemělo být i nadále, ne? Ale zaručeně všichni vypatlaní greténi (stoupenci polodementní Grety Thunberg) vědí, že za to může osobní doprava a průmysl 😀
Tak jak se střídají roční období, jaro, léto,podzim,zima se střídá období většího rozsahu, 10000let a více. A určitě to neovlivnime. Trefil jste to zcela správně, bohužel současný svět díky těmto fanatikům už nikdy nebude takový, jak jsme ho znali! Bohužel nejen v klimatických změnách…Současná generace ani neumí rozpoznat své pohlaví!
Vynikající komentář.
Snad jenom jedna malá připomínka.
Gréta není pologramotná.
Je to zcela negramotný debil.
Iépe už to napsat nešlo.Naprosto souhlasím.
Klimatickou krizi řeší celý svět, včetně Číny a na klimatickém sumitu nikdo lidské přičinění nezpochybnil. Možná proto, že mají mnohonásobně více informací než Vy, který do toho tahá genderové téma, které bylo zcela normální i za komunistů, když se z mé spolužačky stal spolužák.
No koment
Asi budu mimo téma, i když né tak docela. Čtu si občas různé diskuze a reakce na seznamu. Dost mě ti lidé nadzvedávají. Je přïšerné to číst, ale ta morbidnost i přitahuje na druhou stranu. Asi jsem se zaleknul v jednu chvíli především sám sebe cože jsem to za hlupáka. Vidím sám sebe najednou jako úplně stejného hlupce, který sednul na lep tomuto systému. Všechny ty diskuze tam i tady mají jedinný cíl. Zaměstnat lidi nesmysly a zbytečným jednáním. V duchu dejte lůze hry, ať se baví, hrají si a nezlobí. A taky je to něco, jako ústav psychiatrie. Taková terapie trochu, kdy je možnost vypsat se ze svého hněvu, obav, frustrací. Problém je v tom, že nějaký efekt je nulový, než ten, že si člověk na chvíli pomyslí, jak to tomu systému a ostatním nandal. Přitom, kdyby tu svou potřebu něco říct a udělat sunul jinak a jinam pak by k něčemu mohla být, ale to je nežádoucí. Je to vychytralá past tyto žvanírny a mě nevyjímaje, jako polapeného. Avšak, když si na to člověk příjde, může udělat změnu. Hezký den všem.
Naftaky bych zrušil úplně na celém světě.
Ale neříkejte.
A z čeho by Vám pak dělali potraviny,léky a mastičky na beďary ???
Hm.
A to jako by Vám vozili banány a další produkty lodi poháněné veslaři nebo větrem ?
Voni sou hlava pane vachmajstr říkal jeden četník ve Švejkovi………….
A zboží do obchodu kde si ho koupíš i ty, se dostane sobím spřežením?
Ne, doveze ho tam nakládní auto na naftu..
Jelikož to není naftou tak zakázat benziňáky!
Další důkaz fyzicko-biologické,psychicko-mentální a moralně obřezané demence a meněcěnosti těchto psedo-ekologistických fanatiků!!!!!!!!!Nic jiného se k tomu nedá říct!!!!!!!!