Dokončení dálnice D1 je pro vládu Andreje Babiše důležitým předvolebním tématem. Modernizace této dopravní tepny se táhne od chvíle, kdy současný premiér vstoupil do politiky. Stav této dálnice i neustálé uzavírky se staly terčem nejednoho vtipu, ale i časté zuřivosti řidičů. Skutečnost, že se rekonstrukci podaří dokončit před volbami, tak může přinést určité politické body. Ostatně, šéf Ředitelství silnic a dálnic pro server Seznam Zprávy přiznal, že modernizace posledních úseků byla urychlena na naléhání členů vlády.
Je však docela možné, že se spěchalo na úkor kvality. Sotva se dálnici podařilo dokončit, už jsou hlášeny první problémy s rekonstruovanými úseky. Například úsek mezi 65. a 66. kilometrem ve směru na Prahu se příští pátek opět na dva týdny uzavře. Důvodem je oprava nekvalitně provedené modernizace. “Závada byla způsobena tím, že na čerstvě položenou betonovou vrstvu příliš brzy najel takzvaný vymetač, který pomocí kartáčů zdrsňuje povrch uhlazeného betonu,” uvedl pro server idnes.cz mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Opravu musí zajistit dodavatel prací, tedy společnost Eurovia. Spočívat bude v kompletním vybourání dálnice až na spodní vrstvu a položení nového betonu. Úsek byl přitom uveden do provozu teprve před rokem.
Už dříve se přitom objevovaly zprávy, že rekonstrukce dálnice D1 nebyla na řadě míst provedena dostatečně kvalitně. Někteří odborníci dokonce poukazovali na to, že po dokončení modernizace bude možné s celkovou opravou začít pomalu znova. Problémy se objevily v červnu na Benešovsku, kde na 49. kilometru ve směru na Brno popraskal Beton. Praskliny řešili silničáři také u Olomouce.
Doprava se přitom v posledních dnech stala ještě větším předvolebním tématem, než se čekalo. Důvodem je skutečnost, že problémy s uzavírkami v Praze, které způsobují dlouhé zácpy, už řeší kdekdo. Například prezident Miloš Zeman napsal primátorovi Zdeňku Hřibovi otevřený dopis, ve kterém ho nabádá k omluvě Pražanům a rezignaci. Čtěte více: Piráti mají problém. Před volbami doslova zdecimovali Prahu uzavírkami. “Zvažte rezignaci,” vzkázal primátorovi prezident Zeman
Faktem ale je, že dálnice D1 způsobuje trápení řidičům už opravdu dlouho a poslední události ukazují, že v tomto ohledu ještě neřekla poslední slovo. Podle své logiky by tak měl prezident Zeman zaslat vytýkací dopis také Andreji Babišovi.
Foto: Shutterstock
Nenechte si ujít
Když jsem před lety poprvé pronajímal byt, měl jsem v hlavě jednoduchou rovnici. Byt + nájemník = pasivní příjem. Slovo pasivní mi tehdy přišlo naprosto samozřejmé.
Trvalo asi čtrnáct měsíců, než jsem pochopil, že na tom slově je něco hodně optimistického.
Nechci strašit. Většina nájemníků je v pohodě, platí včas a byt vám nezdemolují. Ale pronájem není spořicí účet. Je to malý podnik, který má provozní starosti, a ty přicházejí ve chvílích, kdy se vám to nejmíň hodí. Odchod nájemníka v listopadu, kdy trh spí. Prasklá baterie v koupelně v sobotu ráno. Dva měsíce, kdy někdo „zrovna teď nemůže, ale příští týden určitě”. A mezitím hypotéka, která si na nic nehraje a strhne se každý měsíc naprosto spolehlivě.
Právě ta asymetrie mě štvala nejvíc. Výdaje jsou fixní a jisté. Příjem je pohyblivý a nejistý.
Co s tím vlastně jde dělat
Možnosti jsou v zásadě tři.
První: řešit si to sám. Nejvyšší výnos, nejvíc práce. Funguje, pokud bydlíte poblíž, máte čas a nevadí vám telefonovat s instalatérem.
Druhá: dát byt do správy. Někdo za vás shání nájemníky, řeší opravy a komunikaci, vy platíte odměnu. Starosti zmizí, riziko ne. Když je byt prázdný, nájem nechodí. Když nájemník neplatí, ztráta je pořád vaše.
A třetí, na kterou jsem narazil až později a dlouho mi nedávala smysl: nechat si byt pronajmout celý, natvrdo, firmě.
Přesně tohle dělá garantovaný nájem od RentControl.cz. Nejsou prostředník mezi vámi a nájemníkem — sami se stanou vaším nájemcem. Podepíšete s nimi nájemní smlouvu s možností podnájmu na pevnou měsíční částku a oni si byt dál pronajímají koncovým lidem. Jestli ho zrovna obsadili, nebo ne, už není vaše starost. Vaše platba chodí tak jako tak.
Je třeba si uvědomit, že byt, ať už cíleně investiční nebo třeba z dědictví, tvoří významnou část vašeho majetku. Přistupujte k němu proto s náležitou péčí.
Kde je háček (protože nějaký být musí)
Je a nemá smysl kolem toho chodit po špičkách: garantovaný nájem je nižší než ten tržní.
Poprvé, co jsem to slyšel, mi to znělo jako špatný obchod. Proč bych bral míň?
Odpověď mi došla až ve chvíli, kdy jsem si sedl a spočítal, kolik mě reálně stály ty „drobné výpadky”. Dva měsíce prázdného bytu mezi nájemníky ročně nejsou žádná exotika a sežerou vám kolem šestnácti procent ročního příjmu. Jeden neplatič, kterého musíte řešit, dokáže dopadnout hůř. A k tomu připočtěte inzeráty, prohlídky, předávací protokoly a večery strávené odpovídáním na dotazy lidí, kteří pak stejně nepřijdou.
Když se to sečte, rozdíl mezi „vyšším nájmem s výkyvy” a „nižším nájmem bez výkyvů” najednou není tak dramatický, jak vypadá na papíře. Platíte si pojistku. A jako u každé pojistky platí, že vám připadá zbytečně drahá přesně do dne, kdy ji potřebujete.
RentControl to na svém webu mimochodem říká otevřeně — že nižší částka je cenou za to, že riziko neobsazenosti i neplatičů přebírají oni. Ocenil jsem, že to nezabalili do marketingové vaty. Konkrétní číslo navrhují až po prohlídce bytu, podle lokality, stavu a reálně dosažitelného nájmu, a schvalujete ho vy dřív, než se cokoli podepíše.
Spravovat byt, to znamená i schopnost akceptovat problémy. Skutečný pasivní příjem přichází až tehdy, když správu bytu předáte profesionálům.
Jak to běží v praxi
Postup je poměrně nudný, což je u nemovitostí dobrá zpráva. Přijedou se na byt podívat, navrhnou částku. Pokud kývnete, podepíše se nájemní smlouva. Od té chvíle vám každý měsíc chodí dohodnutý nájem. Hledání nájemníků, prověřování, smlouvy, komunikace, běžná údržba — to všechno je na nich. Po skončení spolupráce vám byt předají ve smluveném stavu.
Zásadní opravy a technické zhodnocení zůstávají na majiteli, což mi přijde férové. Kdyby slibovali, že vám zaplatí i novou střechu, byl bych podezíravý.
Přehled o bytu přitom neztrácíte — mají na to vlastní aplikaci, takže nejde o model „dali jsme vám klíče a půl roku o vás neslyšeli”.
Pro koho to dává smysl
Upřímně: ne pro každého.
Pokud vás pronajímání baví, umíte si vybrat lidi a výkyvy v cashflow vás neruší, budete na klasické správě nebo vlastní režii vydělávat víc. Tečka. Nikdo by vám neměl tvrdit opak.
Ale je skupina lidí, pro které je tohle přesně ono:
Ti, co splácejí hypotéku. Fixní výdaj proti fixnímu příjmu. Spíte líp.
Ti, co bydlí daleko nebo v zahraničí. Řešit prasklou trubku přes dvě časová pásma je zážitek, který si nemusíte dopřávat.
Ti, co byt zdědili nebo koupili jako investici a nechtějí si k tomu pořizovat druhou práci.
A ti, kdo mají jednoduše rádi klid. Což je legitimní ekonomické rozhodnutí, i když se to tak často neformuluje.
Co bych řekl sám sobě před lety
Že „pasivní příjem” je marketingové sousloví, ne popis reality — pokud si tu pasivitu aktivně nezařídíte.
Garantovaný nájem není zázrak. Je to výměna: část výnosu za veškeré riziko a starosti. Buď vám ten obchod sedne, nebo ne. Ale minimálně stojí za to si ho spočítat, než ho odmítnete, protože „přece nebudu brát míň”.
Konzultace a nacenění jsou u RentControl zdarma a nezávazné, takže jediné, co riskujete, je jeden e-mail a vědomí, kolik váš byt reálně umí vydělat s jistotou — a kolik bez ní.
RentControl pak nabízí i klasickou službu správy bytu, kdy sice negarantuje nájem, ale i tak se stará o všechno spojené s pronajmutím a správou dané jednotky. Taková služba je pak levnější a vám zůstane více peněz, i když možná také o něco více starostí. [...]
Jde o další důkaz, v jak moc pokřiveném světě aktuálně žijeme a fungujeme. Tepelná čerpadla si užila svých pomyslných pár minut slávy v době energetické krize, kdy se na ně také dávaly štědré dotace, což ostatně nadále trvá.
Není to v pořádku
Mnoho domácností po tomto řešení sáhlo, protože se zdálo, že půjde o nejlevnější formu vytápění rodinného domu. Nebylo to vůbec levné. I se státní dotací totiž běžná instalace takového zařízení dosáhla 500 tisíc korun.
Kdyby ovšem fungovalo tak, jak bylo uvedeno na papíře, tedy šetřilo nemalé prostředky například vůči plynovému kotli, pravděpodobně by se nikdo tolik nezlobil, protože návratnost by byla stále velmi slušná.
Jenže to se u spousty lidí jednoduše nestalo. “Dnes bych vás s tepelným čerpadlem vyhodil. Takového trápení, co nám to přineslo. Stále jsou s tím nějaké problémy a poruchy. A úspora? Ano, nějaká tam je, ale tak kolem 15 %, což je skoro zanedbatelné a při původní investici se to prostě nevyplatí,” říká Roman Jasný z Berouna.
Jak rychle tepelná čerpadla vystřelila, tak svižně zájem o ně také opadl. Jedna firma za druhou, jež se na jejich instalaci specializovala, dnes krachuje, ať už je to třeba S-Power nebo Woltair.
Proč to pořád nutí?
Paradoxně jim však stačilo nějakou dobu vyčkat, protože se připravuje něco podobného, jako byla energetická krize, až na to, že tentokrát to bude vyvoláno uměle a schválně. Řeč je o emisních povolenkách pro domácnosti v rámci systému EU ETS 2. Ten totiž způsobí, že lidem dramaticky zdraží cena vytápění plynem a dalšími fosilními panely.
Čtěte také: Loni si koupili tepelné čerpadlo za 500 tisíc, aby ušetřili. Teď Češi litují, stát jim schválně zdražil elektřinu o desítky tisíc
Ačkoliv politici tvrdí, že tomu zabrání, reálně to není možné. Odborníci naopak tvrdí, že to opět způsobí obrovskou poptávku po fotovoltaických elektrárnách a tepelných čerpadlech. Jenže co je to jiného než prosté vnucení takové technologie i těm, kdo o ni vlastně vůbec nestojí?
Foto: Shutterstock [...]
Přichází podle všeho velká změna v rámci sociálního systému, která byla dlouhodobě potřebná jako sůl. Vytvořila se tu totiž poměrně velká kasta lidí, kteří se rozhodli nepracovat, protože jim chodí slušné peníze v rámci sociálních dávek.
Musí se to změnit
Takto ale systém vůbec nebyl zamýšlen a v takových podmínkách nedokáže fungovat. Na příspěvky a dávky by měl mít nárok jen ten, kdo se dostane do problémů. Například ztratí práci, a potom je logické, že by měl pobírat podporu v nezaměstnanosti. A to po dobu, kdy si bude hledat nové zaměstnání. Ne však způsobem, že na dávkách zůstane další roky.
Bohužel je tento nešvar velmi rozšířený, a to zejména v některých oblastech České republiky. Vede to hned ke dvěma zásadním problémům. Na jedné straně je vyčerpaný sociální systém, v němž se nedostává peněz pro skutečně potřebné a na straně druhé jsou potom nespokojení zaměstnavatelé, kteří nejsou schopni získat dostatečné množství pracovní síly, jelikož jim v tomto konkuruje nejen stát jako zaměstnavatel, ale rovnou i jako rozdavač nejrůznějších dávek.
Ministerstvo práce a sociálních věcí proto představilo reformu, která platí od října a je založena na tom, že lidé budou muset pracovat. “Sociální systém tu není od toho, aby živil zdravé lidi, co nechtějí pracovat. Proto jsem prosadil ReVizi dávek, která už od října platí a podmiňuje u zdravých lidí dávky prací,” uvedl ministr sociálních věcí Marian Jurečka.
Vše by mělo být efektivnější
Již dříve se mluvilo o tom, že to v podstatě vrací do hry povinnou práci. Najdou se totiž tací, kteří si nebudou schopni sami sehnat zaměstnání. Ti by potom měli vykonávat třeba obecně prospěšné práce, kterými si sice nevydělají tolik, ale minimálně prokáží, že něco dělají, a tak jim stát nějakou tu korunu dá.
Čtěte také: Kaufland a Lidl se tvrdě zakously do Čechů. Obírají je o peníze nehorázným způsobem
Dalším faktorem je skutečnost, že by se pomoc skutečně potřebným měla zrychlit a zefektivnit. Reforma by zkrátka v ideálním případě měla vést k tomu, že nebude házet takové klacky pod nohy lidem, kteří finanční pomoc skutečně potřebují, a zároveň ji znemožní čerpat těm, kdo ji zneužívají.
Foto: Shutterstock, zdroje: MPSV, Úřad práce [...]
Kvalita dálnice přímo úměrná uzeninám z Kostelce. Drahý a na hovno.
Mate pravdu kdyby se mohli pouzit finance co rozkradla ods tak mame dálnice zlatý a svodidla stribrný.Ono delat neco po kriminalnicich z ods je vzdy težké.Za ods byl kilometr dalnice dražší nez kdyby se to stavelo na MARSU .
Ono je to dneska jinak?
Vypadá to, že se nějak necítíš fit, Randle
ty si další postižený jelito copk Babiš dělá dálnice smažko pirátu
Čest práci, ty starej zasranej bolševiku, když už jsme teda u toho tykání. Která strana má v gesci ministerstvo dopravy, ty jelito?
Panečku, to je skandál nebývalých rozměrů, celých 130 metrů dálnice má problém s praskajícím betonem. To tady v historii ČR ještě nebylo. Doposud byly veškeré novostavby dálnic tip ťop, sice jsou některé v délce několika kilometrů zvlněné jak africká savana, ale to nevadí, Řebíček z ODS je stavěl za pouhých 300 milionů za 1 km. Teď se sice staví za 170 milionů korun za 1 kilometr, ale kritika musí být zdrcující. Volby se holt blíží.
Dal bych Vám i za pravdu, nebýt to už šestnáctný opakovaně opravovaný úsek !!!
Havlíček nemá čas se tomu věnovat, studuje teď psychiatrii, aby mohl napsat posudek na mladýho Babiše. A navíc opozice do toho betonu určitě přimíchala nějaký svinstvo, to je tutovka a kampáááň.
Havlicek ministr vseho !! A vse u nas na h…o ! A ten zmetek BURES? UZ aby byl v teplakach aspon na BORECH !!!
ty si kus trola ubožák na urovni postiženého juniora takovou blbost muže napsat jen obecný blb
Jménem Pavel.
Nechci se nikoho zastávat,ale bulvár dělá senzaci tam kde není,je to v záruce a zjištěnou vadu odstraněj,tak jde o co?,a srovnávat to s bordelem v práglu je jaksi mimo,ale muže za to bureš,?kolik se zvládlo dálnic před 10lety za vlády ods a spol?
zase smažka napojená na piráty Kulhánek copak trole Babiš dělá dálnice už nevýš jak poškodit,pošpinit Babiše nic platné díky takovým skorumpovaným novinářum kteří tolik let lžou,učelovkyšpinění zvedá preference Babiše a to je dobře.Včera vyžrané prase Novotný postižený ještě huř než Babiš junior kvičel ako to prasce já nic já muzikant a ovar se mu lží klepal
Pan premier dělá dálnice. Vždyť se chlubí všude kolik jich postavil, ani nezmíní kolik přispéla EU protože na blogu je málo místa to napsat, opravenou D1 dokonce prohlásil za dalnici novou. Za vady ale opravdu nemůžem protože na dálnice chodí v noci zlovolna opozicem poskozuje jim aby mohla proti schpnému a úžasnému AB vést hnusnou kamoáň.
Ano. Babiš neumí házet lopatou a proto dálnice popraskala. Že se nikdo nestará o Ostravské vlnky postavené za vlády ODS. Dosud je nikdo neopravil. Asi za to může zase Babiš